固定登車橋操作步驟：1、把汽車倒至設(shè)備前面，2、接通電源并打開電源，按住按鈕SB1，使大油缸伸長(zhǎng)，抬起大板，當(dāng)達(dá)到位置時(shí)，小油缸開始工作，小板張開。3、松開按鈕SB1，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下，慢慢下落。當(dāng)小板搭在貨車底板后（搭接375px以上），即可工作。（如果貨車底板位置低于貨臺(tái)水平面，則在下落過(guò)程中，拉住鐵鏈至小板壓住貨車底板。）3.結(jié)束過(guò)程：當(dāng)貨物裝載完畢后固定式登車橋，按住按鈕SB1抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到一定高度，然后松開按鈕，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下，慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。

登車橋使用范圍及用途：1、益擁有一臺(tái)登車橋保守估計(jì)可以節(jié)省20名搬運(yùn)工。不僅如此，在使用后除了所需的人員大幅減少外，每個(gè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低，不只節(jié)約了費(fèi)用更大大提高了工作效率。2、易維護(hù)登車橋的機(jī)械、設(shè)備的設(shè)計(jì)是按實(shí)際負(fù)載十倍左右設(shè)計(jì)的，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，而且檢修方便，維修保養(yǎng)的可操作性強(qiáng)。3、移動(dòng)式登車橋又稱裝貨平臺(tái)、裝柜平臺(tái)、集裝箱登車橋等等，主要用來(lái)解決裝卸貨車時(shí)搬運(yùn)叉車無(wú)法直接登上貨車裝卸貨，需要人工二次搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。4、適用場(chǎng)合移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運(yùn)叉車直接通過(guò)移動(dòng)式登車橋進(jìn)入貨車搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤(rùn)率。

登車橋的使用能力：一、登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種,它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的.該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度.產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì).登車橋獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。二、液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。三、登車橋通過(guò)液壓動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁(yè)搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久.登車橋調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全.調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。四、登車橋的技術(shù)現(xiàn)在也是在不斷的研究和探索，之后幾年的發(fā)展中我們會(huì)盡量改善登車橋的外部結(jié)構(gòu)，盡量讓他能在不同的行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。登車橋在實(shí)現(xiàn)貨物的快速安全裝卸的同時(shí)也減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，又成倍的提高了裝載作業(yè)效率。加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。五、面對(duì)現(xiàn)在我們對(duì)登車橋的不同要求，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上加進(jìn)了技術(shù)上的改良，在不改動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提下讓他的用途更加強(qiáng)大，適應(yīng)能力更加強(qiáng)大。

安裝固定不動(dòng)液壓登車橋須留意幾個(gè)方面 固定登車橋也是銷售市場(chǎng)上利用率較為高的一款機(jī)器設(shè)備，有一些大中型的貨運(yùn)物流運(yùn)輸中心，必須 的量就較為大，這時(shí)候安裝的情況下就較為關(guān)鍵了，上海市牛力機(jī)械設(shè)備給大伙兒詳細(xì)介紹下安裝固定不動(dòng)液壓登車橋須留意幾個(gè)方面： 一、在購(gòu)買固定登車橋前，先掌握下登車橋的規(guī)格型號(hào)規(guī)格，便于預(yù)埋適合的坑位； 二、固定不動(dòng)液壓登車橋是外接電源的，挖地的情況下，要把預(yù)埋件的路線留出去，一般留到坑的尾端中心部位； 三、固定不動(dòng)液壓登車橋的地坑里側(cè)兩側(cè)要用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)建筑鋼筋與土建工程中網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)建筑鋼筋連接固定不動(dòng)，提升可靠性；關(guān)鍵間隔，用混凝土灌溉，把角鐵的部位預(yù)埋好，預(yù)埋件碳鋼板避免撞擊； 四、再度用混凝土灌溉，把角鐵固定不動(dòng)好，地坑工程施工結(jié)束，再將固定不動(dòng)液壓登車橋放進(jìn)坑內(nèi)，用螺旋式和電焊焊接將登車橋與坑位密切連接。

下面為大家介紹南昌液壓登車橋使用技術(shù)說(shuō)明：

1、登車橋操作人員有必要依照機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)規(guī)則，在履行各項(xiàng)檢查和養(yǎng)護(hù)后方可發(fā)動(dòng)升降渠道，作業(yè)前應(yīng)檢查升降渠道車的作業(yè)規(guī)模，鏟除阻礙升降渠道車反轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

2、支持是登車橋操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備作業(yè)，應(yīng)挑選平坦的地上，如地基松軟或崎嶇不平，有必要用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行作業(yè)。

3、嚴(yán)禁損傷液壓升降機(jī)。制動(dòng)液對(duì)液壓升降機(jī)的漆膜有損害作用。它能很快地溶解漆膜。同時(shí)。制動(dòng)液睛也是有害的，濟(jì)南聞韶升降機(jī)提醒大家，如果濺入眼睛，立即用清水沖洗干凈。

4、登車橋使用時(shí)，保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。

5、試車或使用完畢。清理液壓升降機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)。在關(guān)閉液壓升降機(jī)動(dòng)機(jī)蓋或其他總成蓋時(shí)。應(yīng)檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘。待確認(rèn)無(wú)誤后。才可以關(guān)閉。

通過(guò)液壓登車橋動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板，高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。液壓登車橋的液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口密封件，保障其具有優(yōu)良的密封性能；調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免液壓登車橋下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固、耐用。

固定式登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)由機(jī)械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此，在分析液壓系統(tǒng)故障時(shí)，首先要了解所有液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部件和數(shù)據(jù)以及設(shè)備狀態(tài)。液壓固定登車橋系統(tǒng)是一個(gè)密封加壓的系統(tǒng)，不容易觀察到管路中油的運(yùn)動(dòng)、液壓元件內(nèi)部零件的運(yùn)動(dòng)以及密封是否損壞。

固定登車橋操作失誤造成液壓系統(tǒng)問題，是指正常運(yùn)行時(shí)操作人員操作不當(dāng)造成的液壓系統(tǒng)問題，如閥門誤啟閉、電源突然中斷、運(yùn)行溫度或壓力過(guò)高、補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油、油箱油位過(guò)高或過(guò)低、油箱底部分離水釋放不及時(shí)等。