登車橋安裝時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？1、登車橋安裝的步驟是首先打好適當(dāng)?shù)牡鼗?，也就是在地下挖一個(gè)坑，地坑挖的怎么樣首先決定的就是安裝的時(shí)候登車橋的穩(wěn)定的因素，根據(jù)客戶的不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時(shí)候還應(yīng)該準(zhǔn)備的就是一個(gè)引線孔，預(yù)埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。2、安裝的時(shí)候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強(qiáng)固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行連接的話會(huì)非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，山東登車橋底座應(yīng)該進(jìn)行水泥澆筑，預(yù)留角鋼的位置，預(yù)埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實(shí)的鋼板。3、登車橋在安裝的過程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候，后才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中建，通過膨脹螺栓進(jìn)行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

登車橋的使用能力：一、登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種移動(dòng)式登車橋,它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的.該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度.產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì).登車橋獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。二、液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。三、登車橋通過液壓動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久.登車橋調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全.調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。四、登車橋的技術(shù)現(xiàn)在也是在不斷的研究和探索，之后幾年的發(fā)展中我們會(huì)盡量改善登車橋的外部結(jié)構(gòu)，盡量讓他能在不同的行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。登車橋在實(shí)現(xiàn)貨物的快速安全裝卸的同時(shí)也減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，又成倍的提高了裝載作業(yè)效率。加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。五、面對(duì)現(xiàn)在我們對(duì)登車橋的不同要求，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上加進(jìn)了技術(shù)上的改良，在不改動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提下讓他的用途更加強(qiáng)大，適應(yīng)能力更加強(qiáng)大。

移動(dòng)升降平臺(tái)操作說明

移動(dòng)升降平臺(tái)主要零部件名稱：護(hù)欄，臺(tái)板，剪叉，油缸，支腿，電控箱，底盤，方向手柄等。在操作移動(dòng)升降平臺(tái)的時(shí)候，先向外拉出支腿，擰動(dòng)支撐上端絲桿，調(diào)整四只支撐的高低，校正至升降平臺(tái)與水平面一致即可起升；未經(jīng)支撐，嚴(yán)禁升高。

其次，連接380V交流電源，打開電源鎖后指示燈亮，按壓起升開關(guān)平臺(tái)即可上升，或操作人員在平臺(tái)操控升、降開關(guān)，也可使平臺(tái)起升和下降。倘若接通380V交流電源，按壓起升開關(guān)后只有電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲而平臺(tái)不起升，可能是電機(jī)在反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，將電源換相后即可起升。

其后，若本機(jī)配置的是220V交流電機(jī)，則要求電網(wǎng)電壓穩(wěn)定，只有電壓在210V以上時(shí)才能正常使用。而且嚴(yán)禁超載！

工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車橋產(chǎn)品性能的一個(gè)因素，在比較惡劣的環(huán)境下使用登車橋，這也給登車橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，再者對(duì)制造選材也要考慮到，須嚴(yán)格把關(guān)登車橋的質(zhì)量;對(duì)于非標(biāo)客戶需求定制的登車橋，它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問題，是適合大平臺(tái)還是需要小的尺寸，都是根據(jù)實(shí)際需求來量身定做的，不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車橋，通常情況下，(移動(dòng)、固定)登車橋的升高高度相同，當(dāng)然了除特殊需求以外，為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;固定式登車橋(又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái))是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車廂。固定式液壓登車橋的應(yīng)用：產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作極其簡單;松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。2、通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。3、液壓系統(tǒng)采用意大利的產(chǎn)品，性能，維修。4、的'流線型'開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)。