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我公司是開(kāi)封液壓登車(chē)橋,液壓機(jī)械及部件等產(chǎn)品的制造民營(yíng)公司,公司設(shè)在濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)區(qū),本公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司將一如既往的本著“ 客戶(hù)至上,誠(chéng)信至上”的原則,更好的為客戶(hù)解決技術(shù)難題,愿與各界人士攜手合作,共謀發(fā)展,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。
裝卸升降平臺(tái)要注意維護(hù)和保養(yǎng)?裝卸升降平臺(tái)是我國(guó)現(xiàn)在使用為廣泛的升降機(jī)之一,其極大的方便了我們的日常工作。但是其有些地方是很容易老化的,所以,在其維護(hù)和保養(yǎng)方面也是非常重要的。下面我們來(lái)具體看看。家用升降機(jī)的部分是密封環(huán)。密封圈,又稱(chēng)油封開(kāi)封液壓登車(chē)橋,是一種電梯部件,設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間不使用密封件容易老化,漏油,密封圈老化容易造成接觸壓力不均勻,久而久之就會(huì)很難恢復(fù),短一年,長(zhǎng)則是每三年需要更新一次。裝卸升降平臺(tái)的第二糟糕的地方是很容易的管道,它的思想往往是壓力的向外的力,所以在3年左右會(huì)出現(xiàn)裂紋和漏油的情況,有時(shí)還可能爆管。裝卸升降平臺(tái)的液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
移動(dòng)式登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn)是什么
登車(chē)橋前端配置行走萬(wàn)向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu),登車(chē)橋移動(dòng)異常方便;主梁采用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度25#型鋼,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;
加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度,叉車(chē)作業(yè)時(shí)有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度,防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生,操作更加安全;采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿,支承能力強(qiáng),車(chē)橋穩(wěn)固耐用;前橋采用一體式設(shè)計(jì);
橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能;
車(chē)橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、牢固,防止動(dòng)載荷后產(chǎn)生車(chē)橋變弄現(xiàn)象;載荷:6~12噸.
移動(dòng)式登車(chē)橋的優(yōu)勢(shì)在哪
移動(dòng)式登車(chē)橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一,移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
固定式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng),提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
登車(chē)橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車(chē)之間架起一座橋梁,機(jī)動(dòng)叉車(chē)可以通過(guò)它直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn),而且根據(jù)不同車(chē)輛車(chē)廂高低不同,進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致,方便車(chē)輛進(jìn)出卸貨,即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋又稱(chēng)為移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)以及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助工具,借助該設(shè)備,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。即可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
1.移動(dòng)式卸貨平臺(tái)坡面采用的齒形欄格柵板,具有防滑性,即使在雨雪天氣,仍然能保持正常作業(yè)。
2.可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度鏈鎖用于勾住車(chē)輛,使平臺(tái)與車(chē)輛即使發(fā)生位移時(shí),也能始終緊密貼合。
3.大角度的油缸,使液壓平臺(tái)能省力,快速的上升。
4.采用手搖液壓泵做動(dòng)力,無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)橋面的高度調(diào)節(jié)。
5.隨機(jī)配置的剎車(chē)墊,能有效的防止叉車(chē)在登車(chē)橋上行走作業(yè)時(shí)集裝箱與登車(chē)橋發(fā)生溜車(chē)及移動(dòng),保障安全作業(yè)。
移動(dòng)式移動(dòng)升降機(jī)原理:
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是叉車(chē)對(duì)大貨車(chē)裝卸貨時(shí),叉車(chē)從路面立即行車(chē)至車(chē)箱的機(jī)器設(shè)備,它可以隨意遷移裝卸工作場(chǎng)所,完成商品的迅速裝卸。利用叉車(chē)牽引帶或?qū)嵭?,可以將移?dòng)式液壓登車(chē)橋輕輕松松遷移到工作部位到位,叉車(chē)可輕松地根據(jù)移動(dòng)升降機(jī),行車(chē)于大貨車(chē)與路面中間,完成迅速、安全性地裝卸貨。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋選用手動(dòng)液壓叉車(chē)驅(qū)動(dòng)力,不需外接動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源。搖晃手動(dòng)泵,斜坡歪角擴(kuò)大,轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟液壓閥門(mén),傾斜度視角減少。進(jìn)而完成液壓登車(chē)橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)整,達(dá)到不一樣高度車(chē)子規(guī)定。
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