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江西液壓登車橋

公司成立于2004年04月16日,是濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)縣定做(訂制)江西液壓登車橋的供應(yīng)商,擁有強(qiáng)大和經(jīng)驗(yàn)豐富的江西液壓登車橋團(tuán)隊(duì),核心團(tuán)隊(duì)擁有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),在高度競(jìng)爭(zhēng)的液壓機(jī)械及部件行業(yè)內(nèi)是備受推崇的公司之一。通過(guò)打造優(yōu)秀的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),注入新鮮的創(chuàng)新實(shí)力,在江西液壓登車橋的質(zhì)量和服務(wù)上,贏得了顧客的高度信賴。公司堅(jiān)持以客戶、企業(yè)、員工共贏為宗旨,以“誠(chéng)信、品質(zhì)、敬業(yè)、進(jìn)取”為企業(yè)精神,努力把公司建設(shè)成為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的江西液壓登車橋企業(yè)。

裝卸升降平臺(tái)要注意維護(hù)和保養(yǎng)?裝卸升降平臺(tái)是我國(guó)現(xiàn)在使用為廣泛的升降機(jī)之一,其極大的方便了我們的日常工作。但是其有些地方是很容易老化的,所以,在其維護(hù)和保養(yǎng)方面也是非常重要的江西液壓登車橋。下面我們來(lái)具體看看。家用升降機(jī)的部分是密封環(huán)。密封圈,又稱油封,是一種電梯部件,設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間不使用密封件容易老化,漏油,密封圈老化容易造成接觸壓力不均勻,久而久之就會(huì)很難恢復(fù),短一年,長(zhǎng)則是每三年需要更新一次。裝卸升降平臺(tái)的第二糟糕的地方是很容易的管道,它的思想往往是壓力的向外的力,所以在3年左右會(huì)出現(xiàn)裂紋和漏油的情況,有時(shí)還可能爆管。裝卸升降平臺(tái)的液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。






固定登車橋操作步驟:1、把汽車倒至設(shè)備前面,2、接通電源并打開(kāi)電源,按住按鈕SB1,使大油缸伸長(zhǎng),抬起大板,當(dāng)達(dá)到位置時(shí),小油缸開(kāi)始工作,小板張開(kāi)。3、松開(kāi)按鈕SB1,調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下,慢慢下落。當(dāng)小板搭在貨車底板后(搭接375px以上),即可工作。(如果貨車底板位置低于貨臺(tái)水平面,則在下落過(guò)程中,拉住鐵鏈至小板壓住貨車底板。)3.結(jié)束過(guò)程:當(dāng)貨物裝載完畢后,按住按鈕SB1抬起大板,小板自動(dòng)復(fù)位,當(dāng)大板抬到一定高度,然后松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下,慢慢復(fù)位,整個(gè)工作過(guò)程完畢。



移動(dòng)式登車橋適用于什么場(chǎng)所呢?1、移動(dòng)式登車橋是與叉車配合操作的非常實(shí)用的物流裝卸設(shè)備,它廣泛應(yīng)用于無(wú)固定裝卸平臺(tái)且流動(dòng)性裝卸作業(yè)比較頻繁的場(chǎng)所,它可以根據(jù)汽車車廂的高度,任意調(diào)節(jié)登車橋高度,適用于大多數(shù)車輛。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)氲狡囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量作業(yè), 2、移動(dòng)式登車橋采用手動(dòng)液壓升降,只需單人操作,無(wú)需外接電源,即可快速實(shí)現(xiàn)登車橋高度調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)貨物安全快速裝卸。 移動(dòng)式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車橋,叉車可以直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。移動(dòng)式登車橋適用場(chǎng)所:裝卸車頻繁,車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等,3、移動(dòng)式登車橋組成部分:唇板(舌板)、引板(尾板)、橋身過(guò)渡板、水平作業(yè)平臺(tái)、液壓系統(tǒng)(油缸、手動(dòng)液壓泵、油箱、手動(dòng)液壓操作桿、油管)、移動(dòng)式登車橋移動(dòng)部分(車軸、車輪)、牽引部分、手動(dòng)液壓支腿、安全防護(hù)欄、安全鎖定掛鉤等。根據(jù)這些組成部分能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度,成倍提高裝卸效率,降低物流成本,讓企業(yè)獲取更多的利潤(rùn),是必須的物流裝卸輔助設(shè)備。按承載能力分,移動(dòng)式登車橋可分為:6、8、10、12、16、20噸等幾種。 全液壓驅(qū)動(dòng),操作簡(jiǎn)單運(yùn)行可靠, 4、移動(dòng)式登車橋唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)良好的密封性能。采用模塊化動(dòng)力單元,泵站、電磁閥、溢流閥集成度高,壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì),保障長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板上加高強(qiáng)度鋼格網(wǎng)做臺(tái)面,在雨雪天氣能有效保障摩擦力,防止叉車打滑。移動(dòng)式登車橋可選配手動(dòng)液壓支撐腿,便于保障進(jìn)入登車橋底部進(jìn)行維護(hù)的工作人員安全。



移動(dòng)登車橋的載重是多少?移動(dòng)登車橋是與叉車配合使用的裝卸輔助設(shè)備,可以根據(jù)汽車轎廂的高度來(lái)調(diào)節(jié)高度。

叉車可以直接駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行獲取的批量裝卸工作。而且僅僅需要單人操作,大大減少企業(yè)的人工成本,從而真正的提高工作效率。

  移動(dòng)登車橋可根據(jù)需求定制,所以不用擔(dān)心重量問(wèn)題。移動(dòng)登車橋的臺(tái)面采用的菱形網(wǎng),有可靠的強(qiáng)度,長(zhǎng)期使用但不變形,此結(jié)構(gòu)充分保證防滑性能,及時(shí)在雨雪天氣也能正常使用。





7、登車橋在土木工程的優(yōu)勢(shì):

      (1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠;

  (2).尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好;

  (3).選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性;

  (4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長(zhǎng);

  (5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長(zhǎng)期運(yùn)行不變形;

  (6).選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性;

  (7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板,避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故;

  (8).設(shè)置支撐架,保證檢修工人進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。

  登車橋特性:全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠。尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好。選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性。選用進(jìn)口通用控制模塊化液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長(zhǎng)。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性。兩側(cè)應(yīng)防止腳側(cè)裙,以避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故。有一個(gè)支撐架,保證維修工人進(jìn)入登車軸維修時(shí)的安全。






卸貨平臺(tái)的特點(diǎn)有什么

       卸貨平臺(tái)的運(yùn)用在日常生活中十分普遍,是一種裝卸搬運(yùn)輔助設(shè)備,下邊給大伙兒共享卸貨平臺(tái)的特點(diǎn)有哪些?

       1、高度調(diào)節(jié)板應(yīng)適合郊外全天作業(yè)環(huán)境,進(jìn)步體系工作溫度-50℃至+65℃;設(shè)備具備防淋雨、防化學(xué)浸蝕等作用。

       2、高度調(diào)養(yǎng)板應(yīng)具備構(gòu)造推進(jìn),應(yīng)用長(zhǎng)壽命,實(shí)際操作簡(jiǎn)單,修理少及環(huán)境保護(hù)(無(wú)滲油空氣污染)等特性。

       3、開(kāi)關(guān)電源及驅(qū)動(dòng)力管理體系規(guī)定簡(jiǎn)單,380V/單相電,輸出功率0.75HP。

       4、控制面板與支撐架中間的電焊焊接為機(jī)械臂一次性程序流程式焊好,電焊焊接處不可有出氣孔砂眼及不勻稱缺陷。

       5、能考慮載滿貨物矮車開(kāi)展起卸排貨物,即不在拓展活頁(yè)的狀況下會(huì)開(kāi)展小于方式實(shí)際操作。

       6、活頁(yè)骨節(jié)及蹲位須要敞開(kāi)式整體規(guī)劃,便于設(shè)備的清理維護(hù)。

       7、設(shè)備需預(yù)埋插口可與電動(dòng)式提升門(mén)連動(dòng)。

       8、設(shè)備運(yùn)行期內(nèi)需切合我國(guó)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

       9、高度調(diào)養(yǎng)板顏色以環(huán)境保護(hù)色(翠綠色)為宜。

       10、具備兩側(cè)安全性擋片,活頁(yè)不短于400mm。

       11、防撞膠薄厚不少于100毫米。

       12、具備安全性修理支撐架。

       13、電機(jī)便于拖出作查驗(yàn)修理,不用在坑底工作。

       14、停電了或電機(jī)一部分展現(xiàn)問(wèn)題時(shí)仍可應(yīng)急應(yīng)用。

       15、卸貨平臺(tái)表面薄厚6.80mm~8.00mm,活頁(yè)板薄厚15.7mm~18.00mm。






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